Комплекс причин. 1) Нерф фугасов и уменьшение нормализации привели к тому, что прокачка танков стала более геморройным занятием - попадая на ПТ/ТТ вниз списка "пофугасить" уже не удастся. 2) Внешние модули танка в новой схеме бронирования поглощают повреждений слишком много и слишком часто. 3) Как бы, вырисовывается используемая разработчиками бизнес-схема: выпустить премиумный танчик (конкретно-китайца) с нормальными(и даже несколько отстающими) для своего уровня ТТХ, но с сильно заниженным балансным весом, подождать, пока его купят все, кто может, и повысить балансный вес, чтобы можно было повторить еще раз, с другим танком. Спонсировать эти развлечения у меня нет никакого желания.
Сейчас у меня в ангаре есть ПТ уровней от 2 до 7 с прокачанными экипажами, так что с тем, чтобы выбрать себе технику по вкусу и поногебать проблемы нет:).
no subject
Date: 2011-12-21 09:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-22 01:05 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-22 09:46 pm (UTC)Комплекс причин.
1) Нерф фугасов и уменьшение нормализации привели к тому, что прокачка танков стала более геморройным занятием - попадая на ПТ/ТТ вниз списка "пофугасить" уже не удастся.
2) Внешние модули танка в новой схеме бронирования поглощают повреждений слишком много и слишком часто.
3) Как бы, вырисовывается используемая разработчиками бизнес-схема: выпустить премиумный танчик (конкретно-китайца) с нормальными(и даже несколько отстающими) для своего уровня ТТХ, но с сильно заниженным балансным весом, подождать, пока его купят все, кто может, и повысить балансный вес, чтобы можно было повторить еще раз, с другим танком. Спонсировать эти развлечения у меня нет никакого желания.
Сейчас у меня в ангаре есть ПТ уровней от 2 до 7 с прокачанными экипажами, так что с тем, чтобы выбрать себе технику по вкусу и поногебать проблемы нет:).
С уважением, Dargot.