Почему же? Возьмем, прямо вот этот пример - робот-грузчик, который должен дополнить, а в перспективе - заменить грузчиков-людей. Строить под них специальные склады - затея малоприбыльная, а все современные склады (и вообще, вся отрасль народного хозяйства, связанная с перевозкой грузов) рассчитаны на то, что грузчик если и не человек, то совпадает с ним по массо-габаритным характеристикам. Надо проходить в двери, подниматься/спускаться по лестницам, брать и поднимать грузы с уровня примерно груди взрослого человека, пригибаться и так далее и тому подобное. Можно, конечно, пытаться решить это все не антропоморфным роботом, но тут мы будем постоянно сталкиваться с кучей непредусмотренных ограничений. Например. Подкатил такой робот на колесах-трилистниках к полке, зафиксировался, поднял стойку, выдвинул зажим... и не дотягивается до коробок, стоящих в глубине полки. Человек он там наклоняется чуть-чуть, чтоб рука доставала, а железный болван не осиливает.
Поэтому антропоморфный робот для таких задач - решение, как мне кажется, сложная и рискованная, но понятное. Если получится - он идеально впишется вообще во всю существующую инфраструктуру. Туда же уборщики какие-нибудь, сиделки-прислуга и т.п.
Насчёт того, что современный склад - под людей, это не так однозначно. Кмк, современный склад - это как на авиационных производствах сейчас (были хорошие видео на эту тему, но сходу что-то найти снова не могу):
Это специальный склад под железных братюнь, причем очень большой, настолько большой, что его стало рентабельным специально построить.
Ларек на районе или небольшая мастерская не смогут себе позволить такой, наверное, никогда, средних размеров завод - в обозримой перспективе, да и на больших предприятиях такие автоматизированные склады требуют больших капиталовложений. Человекоподобные роботы именно эту проблему решают. Грубо говоря, всегда легче использовать существующую инфраструктуру, чем строить новую.
На данный момент явно накупить множество мелких неантропоморфных роботов и немного перестроить склад выходит дешевле, чем закупить "андроидов". И, честно говоря, особых предпосылок к изменению ситуации пока не видно. Вполне возможно, что такие роботы всегда будут дороже, чем "существующая инфраструктура".
Современные склады давно уже рассчитаны не на человека, а на всевозможные погрузчики. Более того, наиболее современные, роботизированы. И роботы, выполняющие складские операции и близко не похожи на человека и даже на машину.
Да-да, вот эти огромные склады без людей, ниже даже ролик в комментариях привели. Но хочется-то избавиться вообще ото всех грузчиков. Склад условного АлиЭкспресса давно автоматизирован. Склад условного Ашана - скоро будет.
Но хочется вообще избавиться от грузчиков, даже в продуктовом магазине шаговой доступности - а им такой склад недоступен и доступен не будет еще долго.
Во-первых, наверняка в скором времени оформятся защитники прав роботов. Ну реально жалко смотреть местами.
Во-вторых, после просмотра сцены драки стало непонятно, где реальный робот, а где 3d-графика. Такое ощущение, что в сцене драки робот ненастоящий, люди могли реально получить увечья. А раз так, то и все остальное под подозрением :)
Как справедливо замечено - 3Д такое 3Д. %)) В какой-то момент мне показалось, что им удалось добиться довольно нетривиальных движений - но оно при этом явно противоречило движениям в других случаях. Что, конечно, для реальных систем вполне бывает ,но не до такой степени. Ну и, опять же, памятуем заметки тов. Панкратова, который пром. роботами занимается профессионально. ;) Интересно, скоро ли все "новые прорывные достижения" будут сводиться к 3Д-графике и умениям в Фотошоп и ПаверПойнт? %)))
Подлог стал понятен после первого же удара клюшкой - из-за полусекундной задержки понятно, что робот падает не от удара, а стоит задуматься, почему его вправду не валят ударом и от чего же он падает ,если не от удара, как картинка складывается. Будет забавно, если в их давнем ролике в роли большого четвероногого шагохода и вправду снимались два бухих грузчика, волокущих диван.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2019-06-15 08:42 am (UTC)no subject
Date: 2019-06-15 09:04 am (UTC)Почему же?
Возьмем, прямо вот этот пример - робот-грузчик, который должен дополнить, а в перспективе - заменить грузчиков-людей.
Строить под них специальные склады - затея малоприбыльная, а все современные склады (и вообще, вся отрасль народного хозяйства, связанная с перевозкой грузов) рассчитаны на то, что грузчик если и не человек, то совпадает с ним по массо-габаритным характеристикам. Надо проходить в двери, подниматься/спускаться по лестницам, брать и поднимать грузы с уровня примерно груди взрослого человека, пригибаться и так далее и тому подобное.
Можно, конечно, пытаться решить это все не антропоморфным роботом, но тут мы будем постоянно сталкиваться с кучей непредусмотренных ограничений. Например. Подкатил такой робот на колесах-трилистниках к полке, зафиксировался, поднял стойку, выдвинул зажим... и не дотягивается до коробок, стоящих в глубине полки. Человек он там наклоняется чуть-чуть, чтоб рука доставала, а железный болван не осиливает.
Поэтому антропоморфный робот для таких задач - решение, как мне кажется, сложная и рискованная, но понятное. Если получится - он идеально впишется вообще во всю существующую инфраструктуру. Туда же уборщики какие-нибудь, сиделки-прислуга и т.п.
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2019-06-15 09:29 am (UTC)Или вроде такого даже:
no subject
Date: 2019-06-15 09:44 am (UTC)Это специальный склад под железных братюнь, причем очень большой, настолько большой, что его стало рентабельным специально построить.
Ларек на районе или небольшая мастерская не смогут себе позволить такой, наверное, никогда, средних размеров завод - в обозримой перспективе, да и на больших предприятиях такие автоматизированные склады требуют больших капиталовложений. Человекоподобные роботы именно эту проблему решают.
Грубо говоря, всегда легче использовать существующую инфраструктуру, чем строить новую.
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2019-06-15 09:48 am (UTC)no subject
Date: 2019-06-15 10:18 am (UTC)Человек во многом есть универсальное, а, значит, неэффективное решение.
no subject
Date: 2019-06-15 12:15 pm (UTC)Более того, наиболее современные, роботизированы. И роботы, выполняющие складские операции и близко не похожи на человека и даже на машину.
no subject
Date: 2019-06-15 12:27 pm (UTC)Да-да, вот эти огромные склады без людей, ниже даже ролик в комментариях привели.
Но хочется-то избавиться вообще ото всех грузчиков. Склад условного АлиЭкспресса давно автоматизирован. Склад условного Ашана - скоро будет.
Но хочется вообще избавиться от грузчиков, даже в продуктовом магазине шаговой доступности - а им такой склад недоступен и доступен не будет еще долго.
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2019-06-15 12:53 pm (UTC)no subject
Date: 2019-06-15 10:21 am (UTC)Во-первых, наверняка в скором времени оформятся защитники прав роботов. Ну реально жалко смотреть местами.
Во-вторых, после просмотра сцены драки стало непонятно, где реальный робот, а где 3d-графика. Такое ощущение, что в сцене драки робот ненастоящий, люди могли реально получить увечья. А раз так, то и все остальное под подозрением :)
no subject
Date: 2019-06-15 10:31 am (UTC)no subject
Date: 2019-06-15 10:38 am (UTC)До конца досмотрите:)
С уважением, Dargot.
from Mike
Date: 2019-06-16 11:36 am (UTC)В какой-то момент мне показалось, что им удалось добиться довольно нетривиальных движений - но оно при этом явно противоречило движениям в других случаях. Что, конечно, для реальных систем вполне бывает ,но не до такой степени.
Ну и, опять же, памятуем заметки тов. Панкратова, который пром. роботами занимается профессионально. ;)
Интересно, скоро ли все "новые прорывные достижения" будут сводиться к 3Д-графике и умениям в Фотошоп и ПаверПойнт? %)))
no subject
Date: 2019-08-28 05:23 pm (UTC)no subject
Date: 2019-09-02 09:24 am (UTC)Будет забавно, если в их давнем ролике в роли большого четвероногого шагохода и вправду снимались два бухих грузчика, волокущих диван.