Троллейбусы с хорошими лицами

[dargot]

Приветствую!

Я тут внезапно влез в обсуждение с одним хорошим человеком проблемы "троллейбус vs автобус" применительно к Москве. Ну, мое-то мнение, как человека, который в Москве живет, простое - давно пора было всю эту архаику проводную с улиц Москвы повыкидывать. Наземный общественный транспорт должен просто двигаться в потоке и не требовать никакой специальной инфраструктуры на дорогах. Троллейбус требует - значит, не подходит.

Но, читая, что пишут люди по теме, я прямо поразился. Хипстеры, люди с хорошими лицами и примкнувшие объединились в едином порыве, критикуя московские власти, какие-то общественные инициативы, какие-то подписи с требованием сохранения троллейбуса в Москве - чисто технический вопрос, как у нас регулярно бывает, превратился в политический. Какая интересная у людей жизнь!.

С уважением, Dargot.

Comments

[eljared.livejournal.com]

> как у нас регулярно бывает
Да если бы толькуо у нас.
На западе, судя по индустрии видеоигр, пидорасы (в плохом смысле этого слова) и к ним примкнувшие всё подряд сводят к политике и около.
Вот из недавнего тот же ВтМБ2, сначала и так пообещали политоту.
Потом выгнали из комманды Криса Авеллона, мол де кто-то его обвинил в харрасменте, "какие ваши доказательства" это для совков, что там про суд. Кстати, не забыли отчитаться, что всё что внёс Авеллон было перепсано или изменено.
Буквально неделю назад из команды выпинали и Брайна Митсоду (который был ещё в первом ВтМБ). Причины неизвестны. Судя по переносу сроков выпуска игры его вклад тоже будут "исправлять", благо за главного теперь вроде как некая Кара-не-помню-фамилии, у которой из навыков и регалий только "правильные" политические взгляды.
Как можно видеть, всё это чистая политота, которая с практической точки зрения есть стрельба себе в ногу, так как куча народу ВтМБ2 предзаказала как раз в надежде на хороший сюжет от вполне конкретных людей.

[dargot.livejournal.com]

Приветствую!

>На западе, судя по индустрии видеоигр, пидорасы (в плохом смысле этого слова) и к ним примкнувшие всё подряд сводят к политике и около.

Это вот прямо бесит. Причем, поскольку любой вопрос сводится к политике, не просто выражение, а наличие мнения у частного лица по частному вопросу немедленно становится политическим актом.
Некто не можешь просто считать, что троллейбусы не нужны (или Крис Авеллон хорошо делает игры)! Так может считать только тварь, продавшаяся [подставить] и отлизывающая у [подставить], плюнуть в кипу предателю и погнать его ссаными тряпками!
И эти люди потом спрашивают, кто писал миллионы доносов...

С уважением, Dargot.

[jury-a-kap.livejournal.com]

Чисто технически ряд маршрутов стоило оставить.

[dargot.livejournal.com]

Приветствую!

Очень может быть.
Кстати, по личному опыту - я как-то писал кляузу в МосГорТранс, на тему того, что раньше маршруты были лучше, сделайте как раньше, а то неудобно - мне прислали развернутый ответ, почему маршруты были изменены именно так и я не мог не признать справедливости доводов.

С уважением, Dargot.

[john-jack.livejournal.com]

Именно потому что "регулярно бывает". Оно один раз чисто технический вопрос, второй раз чисто технический вопрос, а когда оно много лет подряд, получается, как говорят на исторической тундре, тен-ден-ция-я.

[dargot.livejournal.com]

Приветствую!

Ничего не понял, простите. Вы явно о чем-то о своем.

С уважением, Dargot.

[john-jack.livejournal.com]

Да так, о местном. Заборов и пустырей всё больше, а магазинов и работы всё меньше.

[john-jack.livejournal.com]

Сформулировал. Беда в том, что это очередное собянинское необратимое ухудшение. Ладно бы очередное, но именно необратимое. Легко снести заводы и троллейбусные парки, легко позакрывать прошловековые ещё магазины, легко понатыкать в скверах сараев с маковками — и невозможно будет это всё исправить.

[dargot.livejournal.com]

Приветствую!

>Беда в том, что это очередное собянинское необратимое ухудшение.

Почему ухудшение?

>Легко снести заводы и троллейбусные парки,
Совершенно очевидно, что некоторые объекты инфраструктуры следует закрывать и сносить. Поэтому снос одних можно критиковать, других - поддерживать.

>легко позакрывать прошловековые ещё магазины,
О Боже, вы и по магазинам тоскуете? Лабазов в Москве недостаток, поди?

С уважением, Dargot.

[john-jack.livejournal.com]

Потому что сужение выбора — всегда хуже. Особенно необратимое.

>Совершенно очевидно, что некоторые объекты инфраструктуры следует закрывать и сносить.

Ага, некоторые. А закрывают и сносят ВСЕ. Причём сначала сносят, и только потом пытаются найти замену. Сравним с татарским набегом, когда твой город сначала поджигают, и только потом пытаются разграбить. Предыдущим шагом был Великий Маршруточный Погром. Когда во всём городе без объявления войны исчезла значительная часть транспорта. Вернулась через несколько месяцев, уже в форме чьего-надо-транспорта.

>Лабазов в Москве недостаток, поди?

Инструмент, крепёж, радиодетали. Всё то, что часто нужно купить прямо сегодня, не дожидаясь доставки, и хочется посмотреть руками перед покупкой, а не жрать что дают.