Связистское, про проводную связь
Jun. 26th, 2025 11:59 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dargotПриветствую!
Летом 2022 мы постоянно прокладывали "полевку" и основным выводом, который я сделал относительно системы проводной связи подразделения - ее общая протяженность лимитируется не возможностью прокладывать линии "полевки", а возможностью их поддерживать в рабочем состоянии. Провод рвали постоянно, свои и чужие, чужие - осколками, свои - когда цепляли техникой проложенный рядом с дорогой провод, рвали его и утаскивали, зачастую, метров на двести по направлению движения. Поэтому одним расчетом связистов-линейщиков в конкретных условиях получалось кое-как поддерживать работоспособность чуть более 4км линий связи.
Как сейчас помню - перекидывали провод через деревенскую улицу - зацепить за один столб, дотащить до другого, протянуть над дорогой, а там еще улица была не то, что улица, а такая полуплощадь, причем дорога в центре ее сильно выше краев, где столбы стоят, короче, возились больше часа, наверное, провод протянули, стоим, выдыхаем - ну хорошо сделали, самим посмотреть приятно. Минуты не прошло - появляется "Урал" с эпически огромным кунгом, на нем сверху какая-то мегахреновина, суммарной высотой сильно за 4 метра, он цепляет свежепротянутый провод и РВЕТ ЕГО К ХРЕНАМ.
Почему провода рядом с дорогами прокладывали? Для удобства обслуживания. Да, их чаще рвут, но их и чинить легче. В случае обрыва цифровым мультиметром измерялась емкость двужильного провода, сравнивалась с емкостью 100 метров провода, в результате место разрыва определялось с точностью до 10 метров - подъезжали к месту разрыва по одометру и чинили. Когда водитель набил руку - вообще после слов "940 метров до обрыва" привозил нас, зачастую, прямо к обрыву. Если прокладывать провода вдали от дорог - их будут реже рвать, но рвать-то все равно будут - а вот ходить до обрывов будет сильно дольше. Кроме того, в случае прокладывания линий связи по заминированному лесу вне дорог есть приличный шанс, что связисты быстро кончатся и чинить связь будет совсем некому.
Но все равно, длинные линии связи показали себя не очень работоспособными. Нормально было поехать с утра на устранение обрывов на линии около 3.5 км и устранить 10, 12, а то и больше обрывов, причем линия потом проработает полчаса, а потом ее снова порвут.
Один раз коллеги по опасной работе (мне лично повезло - я не принимал участия, потому, что вторые сутки на радиостанции дежурил) протянули линию в 8, если не изменяет память, километров, причем в том числе через нейтралку, тянули двое суток, не один раз едва не влипли ногами в жир - и она суток не проработала, а когда порвалась, то восстанавливать обрывы на нейтралке было просто некому - и ограничились эксплуатацией куска, проложенного там, где его можно было эффективно чинить.
Поэтому, считаю, проводная связь в наибольшей степени может иметь место там, где она прокладывается на относительно небольшие расстояния - сотни метров - и, лучше, не вдоль дорог, а вдоль троп, по которым связисты (возможно, на легкой мототехнике) могут быстро их обслуживать.
Следующая проблема. Если подразделений много - отличить свой провод от чужого становится, зачастую, проблематично. Я не раз, обнаружив места множественного обрыва линий связи (если они протянуты пучком - значит их так пучком и перебило), подсоединялся телефоном к одной линии за другой, задавая тупые вопросы: "Это Кафель? Нет? Извини, брат, свой провод ищу". Пару раз даже резал провод, чтобы удостовериться, что провод мой. Один раз был мой, второй - нет, срастил - дальше пошел:). Считаю, имеет смысл закупать для подразделения на коммерческом рынке цветную изоленту. Разрывов на проводах столько, что "мой провод - с желтой изолентой" будет заметен.
Это, кстати, и не к связи относится. Не так важно, что можешь получить, как важно, что ты можешь поддерживать.
С уважением, Dargot.
Летом 2022 мы постоянно прокладывали "полевку" и основным выводом, который я сделал относительно системы проводной связи подразделения - ее общая протяженность лимитируется не возможностью прокладывать линии "полевки", а возможностью их поддерживать в рабочем состоянии. Провод рвали постоянно, свои и чужие, чужие - осколками, свои - когда цепляли техникой проложенный рядом с дорогой провод, рвали его и утаскивали, зачастую, метров на двести по направлению движения. Поэтому одним расчетом связистов-линейщиков в конкретных условиях получалось кое-как поддерживать работоспособность чуть более 4км линий связи.
Как сейчас помню - перекидывали провод через деревенскую улицу - зацепить за один столб, дотащить до другого, протянуть над дорогой, а там еще улица была не то, что улица, а такая полуплощадь, причем дорога в центре ее сильно выше краев, где столбы стоят, короче, возились больше часа, наверное, провод протянули, стоим, выдыхаем - ну хорошо сделали, самим посмотреть приятно. Минуты не прошло - появляется "Урал" с эпически огромным кунгом, на нем сверху какая-то мегахреновина, суммарной высотой сильно за 4 метра, он цепляет свежепротянутый провод и РВЕТ ЕГО К ХРЕНАМ.
Почему провода рядом с дорогами прокладывали? Для удобства обслуживания. Да, их чаще рвут, но их и чинить легче. В случае обрыва цифровым мультиметром измерялась емкость двужильного провода, сравнивалась с емкостью 100 метров провода, в результате место разрыва определялось с точностью до 10 метров - подъезжали к месту разрыва по одометру и чинили. Когда водитель набил руку - вообще после слов "940 метров до обрыва" привозил нас, зачастую, прямо к обрыву. Если прокладывать провода вдали от дорог - их будут реже рвать, но рвать-то все равно будут - а вот ходить до обрывов будет сильно дольше. Кроме того, в случае прокладывания линий связи по заминированному лесу вне дорог есть приличный шанс, что связисты быстро кончатся и чинить связь будет совсем некому.
Но все равно, длинные линии связи показали себя не очень работоспособными. Нормально было поехать с утра на устранение обрывов на линии около 3.5 км и устранить 10, 12, а то и больше обрывов, причем линия потом проработает полчаса, а потом ее снова порвут.
Один раз коллеги по опасной работе (мне лично повезло - я не принимал участия, потому, что вторые сутки на радиостанции дежурил) протянули линию в 8, если не изменяет память, километров, причем в том числе через нейтралку, тянули двое суток, не один раз едва не влипли ногами в жир - и она суток не проработала, а когда порвалась, то восстанавливать обрывы на нейтралке было просто некому - и ограничились эксплуатацией куска, проложенного там, где его можно было эффективно чинить.
Поэтому, считаю, проводная связь в наибольшей степени может иметь место там, где она прокладывается на относительно небольшие расстояния - сотни метров - и, лучше, не вдоль дорог, а вдоль троп, по которым связисты (возможно, на легкой мототехнике) могут быстро их обслуживать.
Следующая проблема. Если подразделений много - отличить свой провод от чужого становится, зачастую, проблематично. Я не раз, обнаружив места множественного обрыва линий связи (если они протянуты пучком - значит их так пучком и перебило), подсоединялся телефоном к одной линии за другой, задавая тупые вопросы: "Это Кафель? Нет? Извини, брат, свой провод ищу". Пару раз даже резал провод, чтобы удостовериться, что провод мой. Один раз был мой, второй - нет, срастил - дальше пошел:). Считаю, имеет смысл закупать для подразделения на коммерческом рынке цветную изоленту. Разрывов на проводах столько, что "мой провод - с желтой изолентой" будет заметен.
Это, кстати, и не к связи относится. Не так важно, что можешь получить, как важно, что ты можешь поддерживать.
С уважением, Dargot.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-06-26 09:16 pm (UTC)no subject
Date: 2025-06-26 09:18 pm (UTC)Не слышал, узнать надо. Навскидку огромная проблема — как ее чинить.
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2025-06-26 09:34 pm (UTC)Новый послать, глядя на "паутины" оптики от дронов — это сейчас явно не проблема. Катушка до 50 км — можно проложить маршрут в наименее "травмобезопасных местах"
no subject
Date: 2025-06-27 01:13 am (UTC)Проблема в аппаратуре, это совсем, совсем другая техника, намного дороже.
no subject
Date: 2025-06-27 10:56 am (UTC)Надо обмозговать, как это должно работать, чтобы личный состав не особо напрягался.
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2025-06-26 09:41 pm (UTC)ее никто не чинит, проще новую прокинуть, дело 10 минут
no subject
Date: 2025-06-27 10:54 am (UTC)Все же, тратить дроны десятками в день только на протяжку линий связи — так себе идея. Вот если дрон будет тянуть ниточку и возвращаться... Причем еще и автоматически.
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2025-06-27 11:58 am (UTC)А если возвращаться так он сразу 2 линии проложит. Но для концевиков нужен сварочник и модем и компьютер.
no subject
Date: 2025-06-27 03:20 pm (UTC)если есть массовый рынок то придумают какой нить приборчик, заводишь в него оптику, он ее сам режет под нужным углом, клеит и в трансивер коммутирует. не получилось с одного — берем второй, рядом с ними ведро стоит.
no subject
Date: 2025-06-27 03:20 pm (UTC)ну ессно желательно чтобы он не самоубивался =)
no subject
Date: 2025-06-27 01:12 am (UTC)Различать кабель, нужна цветная оболочка или хотя бы цифро цветовая маркировка.
Вообще сделать покрасочный станок, который нанесёт цветовые метки на кабель дело 15 минут.
no subject
Date: 2025-06-27 10:53 am (UTC)Хм. Интересно. А как этот станок должен выглядеть?
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2025-06-27 11:59 am (UTC)Как вернутка на бобине кабеля.
no subject
Date: 2025-06-27 12:49 pm (UTC)Ещё в голову пришло, краску брать флюоресцентную, тогда провод ночью будет видно.
И да, "за связь без брака" поднимем бокалы 🥂
no subject
Date: 2025-06-29 09:40 pm (UTC)Хм, мысль интересная. Только не при укладке — в это момент есть, чем заняться - а при намотке провода на катушку. Спасибо за идею!
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2025-06-27 07:01 am (UTC)/Но все равно, длинные линии связи показали себя не очень работоспособными./
— прикалываетесь ? 4 км это много . Реально много. Проводной , в смысле ...
п.с. Кстати — во всех армиях мира — осталась . И курьерская осталась . Липестроника -липестроникой ...Только в нормативах "длины" я не уверен — а они есть , наверно...
п.п.с./ а вдоль троп, по которым связисты (возможно, на легкой мототехнике) могут быстро их обслуживать./ — убьют в момент обнаружения . Чем и как смогут . Как минимум — приложат усилия .И первоочердные — насколько я помню первую ливанскую ...
С уважением .
no subject
Date: 2025-06-27 10:51 am (UTC)>прикалываетесь ? 4 км это много . Реально много. Проводной , в смысле...
Много в смысле прокладки и поддержания, но мало в смысле потребностей.
Если сажать связь батальонного района обороны на провода — потребуется много более 4 км.
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2025-06-28 03:17 am (UTC)Именно в смысле прокладки и поддержания .
С уважением .
no subject
Date: 2025-06-27 10:52 am (UTC)>п.п.с./ а вдоль троп, по которым связисты (возможно, на легкой мототехнике) могут быстро их обслуживать./ — убьют в момент обнаружения
Если постулировать, что противник убивает любого военнослужащего — воевать вообще грустно.
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2025-06-28 03:45 am (UTC)Грустно конечно . Только не любого , а обнаруженного — если другой задачи не стоит и имеет возможность .Фактор "малого воздуха" добавился ...сейчас все репу "чешут" и тактики меняют , с учётом .
С уважением .
no subject
Date: 2025-07-01 10:20 am (UTC)В условиях не-эпизодического воздействия ФПВ-дронов поддерживать проводные линии связи невозможно, спору нет.
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2025-06-27 08:26 am (UTC)Лучше голубиная почта. один не долетел — другого послали.
no subject
Date: 2025-06-27 10:49 am (UTC)Голубиная почта не позволяет надежно узнать "долетел" или "не долетел".
С уважением, Dargot.
no subject
Date: 2025-06-27 11:06 am (UTC)Это так, шютка.
на самом деле, у нас на предприятии использовали полёвку для передачи видео от ППУ (передвижного пункта управления) до выносных видеокамер на объектах аварий. Вроде как, через всю катушку передавали