Про рабочий день
Feb. 23rd, 2026 02:30 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dargotПриветствую!
Живописуя трудности дореволюционного пролетариата историки пишут про рабочий день в 12 и даже 14 часов.
Тут, конечно, спору нет - до революции рабочим, в особенности если не говорить про привилегированные их слои - про квалифицированных рабочих либо про рабочие династии где-нибудь в Вотке - жилось несладко. Вот только надо понимать, что нынешний 8-часовой рабочий день, гарантированный законодательством, некоторое лукавство.
И я сейчас не про переработки, кое где ставшие нормой. Сколько времени у нас занимает дорога до и с работы? Дореволюционный рабочий часто жил в рабочем поселке недалеко от завода, "по заводскому гудку"(с)Брежнев.
Современный работник в большом городе живет от места работы далеко и тратит на дорогу до и от работы значительно большее время - когда час, а когда и больше. Полтора часа туда-сюда - вот, считай плюс три часа к рабочему времени. С точки зрения работодателя это время конечно не рабочее - работник же не работает. Но с точки зрения работника его следует учитывать - это же не его время. Если бы не работа, он бы его таким образом не тратил, и мало кто из работников не учитывает время до работы, взвешивая предложения на рынке труда.
С уважением, Dargot.
Живописуя трудности дореволюционного пролетариата историки пишут про рабочий день в 12 и даже 14 часов.
Тут, конечно, спору нет - до революции рабочим, в особенности если не говорить про привилегированные их слои - про квалифицированных рабочих либо про рабочие династии где-нибудь в Вотке - жилось несладко. Вот только надо понимать, что нынешний 8-часовой рабочий день, гарантированный законодательством, некоторое лукавство.
И я сейчас не про переработки, кое где ставшие нормой. Сколько времени у нас занимает дорога до и с работы? Дореволюционный рабочий часто жил в рабочем поселке недалеко от завода, "по заводскому гудку"(с)Брежнев.
Современный работник в большом городе живет от места работы далеко и тратит на дорогу до и от работы значительно большее время - когда час, а когда и больше. Полтора часа туда-сюда - вот, считай плюс три часа к рабочему времени. С точки зрения работодателя это время конечно не рабочее - работник же не работает. Но с точки зрения работника его следует учитывать - это же не его время. Если бы не работа, он бы его таким образом не тратил, и мало кто из работников не учитывает время до работы, взвешивая предложения на рынке труда.
С уважением, Dargot.
