И снова французы - новая организация разведрот.

[dargot]

Приветствую!

Больше всего меня поражают штатные грузовики во взводах. Как это просто, как это нужно, и почему никто этого не вводит. Виден очень богатый тыл в роте.
Интересна сама концепция - полностью механизированная разведка с опорой на дроны и на загоризонтные ПТУРы для боя, причем без какой либо пешей компоненты - ногами разведывать некому, даже от техники далеко не отойдешь (если не брать в расчет смешанные боевые группы).

С уважением, Dargot.

Comments

[fondr lion (from livejournal.com)]

Там мелькнула вначале видео карта израильско — ливанской границы в районе

Маруахиин .Это наш Заръит Проблемно им там будет , не пешими ...Шоссе рокадное пристреляно до сантиметра — их из-за горизонта выбьют , если на транспорте . Даже в движении .

п.с. /Больше всего меня поражают штатные грузовики во взводах./ — не нужны , в условиях вышеупомятой карты . Т.е — "штатные" не нужны . Нужны "прикомандированные " с опцией быстрого резервирования , это уровень роты обеспечения в батальоне — но с такой же комплектацией ( водитель 1 /водитель 2 ). Проблема "штатного" — долго до замены . Преимущество "прикомандированного"- вопрос решается даже не на уровне комбата , а на уровне командира роты "поддержки" ...

3). В любом случае — если не будет соотношения механизации минимум 1 тр.с./5 чел — это жопа . И ещё тех же тр.с. 20-25% в развёрнутом резерве. Поэтому в любой армии мира "тактический водитель В " это ВУС , и "тактический водитель С"- это ВУС , и , особенно , "тактический водитель СЕ/спецтехника" — это вообще псец какой ВУС. Дефицит тотальный ...

[dargot.livejournal.com]

Приветствую!

Они явно рассчитывают на африканский ТВД, причем вокруг Сахары — ровная местность, по большей части -неплохая видимость. Нестойкий, неумелый противник. И — они боятся потерь, поэтому не хотят лезть вперед пешими.

С уважением, Dargot.

[fondr lion (from livejournal.com)]

Скорее всего . Плоская плотная поверхность , условная опция "спрыгнуть" с дороги / маршрута в любое время , низкий уровень опасности минирования или загоризонтного обнаружения пешими смысла не имет . А потерь все боятся , или как минимум , должны стараться минимизировать .

п.с.Что совершенно не отменяет массовой "автомобизации". Даже пеших надо до точки десантирования отвезти на максимально близкий участок , и потом максимально быстро их подобрать + огневая поддержка + связь постоянная и ещё много- много плюсов .

С уважением .